
اوقیانوس فریٹ مارکیٹ عام طور پر مختلف چوٹی اور آف چوٹی کے موسموں کی نمائش کرتی ہے ، جس میں مال بردار شرح میں اضافہ ہوتا ہے عام طور پر چوٹی کی شپنگ کے موسم کے ساتھ ہوتا ہے۔ تاہم ، اس صنعت کو فی الحال آف چوٹی کے موسم میں قیمتوں میں اضافے کا سلسلہ جاری ہے۔ میئرسک ، سی ایم اے سی جی ایم جیسی بڑی شپنگ کمپنیوں نے شرح میں اضافے کے نوٹس جاری کردیئے ہیں ، جو جون میں نافذ ہوں گے۔
مال بردار نرخوں میں اضافے کو فراہمی اور طلب کے مابین عدم توازن کی وجہ قرار دیا جاسکتا ہے۔ ایک طرف ، شپنگ کی گنجائش کی کمی ہے ، جبکہ دوسری طرف ، مارکیٹ کی طلب صحت مندی لوٹ رہی ہے۔

فراہمی کی قلت کے متعدد وجوہات ہیں ، بنیادی طور پر بحر احمر کی صورتحال کی وجہ سے رکاوٹوں کا مجموعی اثر ہے۔ فریٹوئس کے مطابق ، کیپ آف گڈ ہوپ کے آس پاس کنٹینر جہاز کے موڑ کے نتیجے میں بڑے شپنگ نیٹ ورکس میں صلاحیت کو سخت کیا گیا ہے ، یہاں تک کہ ان راستوں کی شرحوں کو بھی متاثر کرتا ہے جو سوئز نہر سے نہیں گزرتے ہیں۔
اس سال کے آغاز سے ہی ، بحر احمر کی کشیدہ صورتحال نے تقریبا تمام جہازوں کو سویز نہر کے راستے کو ترک کرنے اور کیپ آف گڈ امید کو ختم کرنے کا انتخاب کرنے پر مجبور کردیا ہے۔ اس کے نتیجے میں ٹرانزٹ کے طویل اوقات کا نتیجہ ہوتا ہے ، جو پہلے سے تقریبا two دو ہفتوں طویل ہے ، اور اس نے سمندر میں پھنسے ہوئے متعدد جہاز اور کنٹینر چھوڑ دیئے ہیں۔
اس کے ساتھ ہی ، شپنگ کمپنیوں کی صلاحیت کے انتظام اور کنٹرول کے اقدامات نے سپلائی کی کمی کو بڑھا دیا ہے۔ ٹیرف میں اضافے کے امکان کی توقع کرتے ہوئے ، بہت سے جہازوں نے اپنی ترسیل کو بڑھاوا دیا ہے ، خاص طور پر آٹوموبائل اور کچھ خوردہ مصنوعات کے لئے۔ مزید برآں ، یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں مختلف مقامات پر ہڑتالوں نے سمندری مال بردار سپلائی پر دباؤ کو مزید تیز کردیا ہے۔
طلب اور صلاحیت کی رکاوٹوں میں نمایاں اضافے کی وجہ سے ، آنے والے ہفتے میں چین میں مال بردار شرحوں میں اضافہ جاری رہے گا۔
پوسٹ ٹائم: مئی -20-2024