3 جنوری کو، شنگھائی کنٹینرائزڈ فریٹ انڈیکس (SCFI) 44.83 پوائنٹس بڑھ کر 2505.17 پوائنٹس پر پہنچ گیا، 1.82% کے ہفتہ وار اضافے کے ساتھ، مسلسل چھ ہفتوں کی نمو ہے۔ یہ اضافہ بنیادی طور پر ٹرانس پیسیفک تجارت کی وجہ سے ہوا، جس میں یو ایس ایسٹ کوسٹ اور ویسٹ کوسٹ کی شرحیں بالترتیب 5.66% اور 9.1% بڑھیں۔ یو ایس ایسٹ کوسٹ بندرگاہوں پر مزدور مذاکرات ایک اہم الٹی گنتی میں داخل ہو رہے ہیں، توقع ہے کہ 7 تاریخ کو مذاکرات کی میز پر واپس آئیں گے۔ ان مذاکرات کا نتیجہ رجحانات کے لیے کلیدی اشارے ہو گا۔امریکی مال برداری کی شرح. نئے سال کی تعطیلات کے دوران قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنے کے بعد، کچھ شپنگ کمپنیاں کارگو کو محفوظ بنانے کے لیے $400 سے $500 کی رعایت کی پیشکش کر رہی ہیں، کچھ بڑے کلائنٹس کو فی کنٹینر $800 کی براہ راست کمی کی اطلاع بھی دے رہی ہیں۔
اسی وقت،یورپی راستےیورپی اور بحیرہ روم کے راستوں میں بالترتیب 3.75% اور 0.87% کی کمی کے ساتھ، ایک روایتی آف-پیک سیزن میں داخل ہوا ہے، جو نیچے کی طرف رجحان دکھا رہا ہے۔ جیسے جیسے 2025 قریب آرہا ہے، کنٹینر مال برداری کی شرحیں واضح طور پر شمالی امریکہ کی بندرگاہوں پر مذاکرات کے حوالے سے بے چینی کی عکاسی کر رہی ہیں، مشرق بعید سے شمالی امریکہ تک کی شرحیں بڑھ رہی ہیں، جبکہ مشرق بعید سے یورپ اور بحیرہ روم تک کی شرحیں کم ہو رہی ہیں۔
انٹرنیشنل لانگ شور مینز ایسوسی ایشن (ILA) اور یو ایس میری ٹائم الائنس (USMX) آٹومیشن کے مسائل پر اتفاق رائے تک پہنچنے میں ناکام رہے ہیں، جس سے امریکی مشرقی ساحلی بندرگاہوں پر ممکنہ حملوں پر سایہ پڑ گیا ہے۔ لاجسٹک آپریٹرز بتاتے ہیں کہ چونکہ دونوں فریق آٹومیشن پر منقسم رہتے ہیں، یہ قمری نئے سال کے جتنا قریب آتا ہے، قیمتوں میں ممکنہ اضافہ اتنا ہی زیادہ ہو سکتا ہے۔ اگر 7 تاریخ کو ڈاک ورکرز کے ساتھ مذاکرات کامیاب ہو جاتے ہیں، تو ہڑتالوں کا خطرہ ختم ہو جائے گا، اور مارکیٹ کی شرحیں طلب اور رسد کی تبدیلیوں کی عکاسی کرنے کے لیے واپس آ جائیں گی۔ تاہم، اگر 15 جنوری کو مذاکرات ناکام ہو جاتے ہیں اور ہڑتال شروع ہو جاتی ہے تو شدید تاخیر ہو گی۔ اگر ہڑتال سات دن سے زیادہ جاری رہتی ہے، تو نئے سال سے پہلی سہ ماہی تک شپنگ مارکیٹ زیادہ آف پیک سیزن میں نہیں رہے گی۔
شپنگ کمپنیاں ایورگرین، یانگ منگ اور وان ہائی کا خیال ہے کہ 2025 عالمی شپنگ انڈسٹری کے لیے غیر یقینی صورتحال اور چیلنجوں سے بھرا ہو گا۔ جیسا کہ مشرقی ساحل کے ڈاک ورکرز کے ساتھ مذاکرات ایک نازک موڑ پر پہنچ گئے ہیں، ان کمپنیوں نے اپنے کلائنٹس پر ممکنہ ہڑتالوں کے اثرات کو کم کرنے کے لیے جہاز کی رفتار اور برتھنگ کے نظام الاوقات کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبوں کا مسودہ تیار کرنا شروع کر دیا ہے۔
مزید برآں، صنعت کے اندرونی ذرائع رپورٹ کرتے ہیں کہ جیسے جیسے سال کا اختتام قریب آتا ہے اور فیکٹریاں چھٹیوں کے لیے بند ہونا شروع ہوتی ہیں،شپنگ کمپنیوںبہار کے تہوار کی طویل تعطیلات کے لیے کارگو ذخیرہ کرنے کے لیے قیمتیں کم کرنا شروع کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، Maersk اور دیگر کمپنیوں نے جنوری کے وسط سے آخر تک یورپی راستوں کے لیے آن لائن قیمتیں $4,000 کے نشان سے نیچے دیکھی ہیں۔ جیسے جیسے نیا سال قریب آرہا ہے، ذخیرہ اندوزی کی قیمتیں کم ہوتی رہیں گی، اور شپنگ کمپنیاں صلاحیت کو کم کرنے اور قیمتوں کے تعین میں مدد کے لیے خدمات کو کم کر دیں گی۔
امریکی روٹس پر بڑھتے ہوئے نرخوں کے باوجود، شپنگ کمپنیوں کی جانب سے رعایتوں کے اثر و رسوخ کا مطلب یہ ہے کہ ان کی قیمتوں میں اضافے کے منصوبے مکمل طور پر حاصل نہیں ہوئے ہیں۔ تاہم، ممکنہ مشرقی ساحلی ہڑتال سے متعلق خدشات مسلسل مدد فراہم کرتے ہیں، خاص طور پر جب کہ مغربی ساحل کی شرحوں میں نمایاں اضافہ دیکھا گیا ہے، جس سے بڑی حد تک مشرقی ساحل سے کارگو کی منتقلی سے فائدہ ہو رہا ہے۔ مشرقی ساحل پر مزدوروں کے مذاکرات 7 تاریخ کو دوبارہ شروع ہونے کی توقع ہے، جو اس بات کا تعین کرے گی کہ آیا امریکی مال برداری کی شرح میں اضافے کا رجحان جاری رہے گا۔
ہماری اہم خدمت:
·اوورسیز گودام سے ایک ٹکڑا ڈراپ شپنگ
ہمارے ساتھ قیمتوں کے بارے میں پوچھ گچھ کرنے میں خوش آمدید:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واٹس ایپ: +86 13632646894
فون/وی چیٹ: +86 17898460377
پوسٹ ٹائم: جنوری 07-2025
