جہاز رانی کے تجزیہ کار لارس جینسن نے کہا ہے کہ ٹرمپ ٹیرف 2.0 کے نتیجے میں "یو یو اثر" ہو سکتا ہے، مطلب یہ ہے کہ یو یو کی طرح یو ایس کنٹینر کی درآمدی مانگ میں ڈرامائی طور پر اتار چڑھاؤ آ سکتا ہے، اس زوال میں تیزی سے کمی ہو سکتی ہے اور 2026 میں دوبارہ بحال ہو سکتی ہے۔
درحقیقت، جیسے ہی ہم 2025 میں داخل ہوتے ہیں، کنٹینر شپنگ مارکیٹ میں رجحانات اس "اسکرپٹ" کی پیروی کرتے نظر نہیں آتے جس کی تجزیہ کار عام طور پر توقع کرتے تھے۔ خوش قسمتی سے، سب سے اہم چیلنج — مشرقی ساحلی بندرگاہوں پر حملوں کا خطرہ — ٹل گیا ہے۔ 8 جنوری کو، انٹرنیشنل لانگشورمینز ایسوسی ایشن (ILA) اور یو ایس میری ٹائم الائنس (USMX) نے ایک ابتدائی معاہدے کا اعلان کیا۔ قطع نظر، یہ 2025 میں کنٹینر شپنگ مارکیٹ میں استحکام کے لیے واقعی اچھی خبر ہے۔
دریں اثنا، پریمیئر الائنس، "جیمنی" تعاون، اور فروری کے اوائل میں اسٹینڈ لون میڈیٹیرینین شپنگ کمپنی (MSC) کی طرف سے صلاحیت کی مرحلہ وار تعیناتی کچھ قلیل مدتی ہنگامہ آرائی کا باعث بن سکتی ہے، لیکن ایک بار جب صلاحیت کی تعیناتی مکمل ہو جاتی ہے، ایک زیادہ مستحکم اور قابل اعتماد 2025 کے لیے مارکیٹ کے ماحول کی توقع کی جا سکتی ہے، جو سپلائی چین مینیجرز کے لیے بھی اچھی خبر ہے۔
تاہم، ٹرمپ ٹیرف 2.0 کا اثر اب بھی مزید غور و خوض کی ضمانت دیتا ہے، خاص طور پر امریکی مارکیٹ میں طلب اور رسد کے عدم توازن کے تناظر میں۔ درحقیقت، ٹیرف کے محض خطرے نے پہلے ہی مارکیٹ کو متاثر کیا ہے، کچھ امریکی درآمد کنندگان خطرات کو کم کرنے کے لیے پہلے سے "جلدی ترسیل" کرتے ہیں۔ لیکن 2025 اور 2026 میں کیا ہوگا اس کا انحصار ٹیرف کے پیمانے اور دائرہ کار پر ہوگا جو بالآخر لاگو کیا جائے گا۔
یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ ٹرمپ ٹیرف 2.0 کی حد اور وقت۔ تاہم، اگر نسبتاً سخت ٹیرف نافذ کیے جاتے ہیں، تو یو یو اثر عمل میں آئے گا۔
دریں اثنا، امریکہ میں کلیئرٹ کسٹمز بروکرز کے صدر ایڈم لیوس نے خبردار کیا ہے کہ ٹرمپ پرعزم دکھائی دیتے ہیں، اور تیاری پر زور دیتے ہوئے عمل درآمد کی رفتار توقع سے کہیں زیادہ تیز ہو سکتی ہے۔
انہوں نے خبردار کیا، "عمل درآمد کی ٹائم لائن صرف ہفتوں کی ہو سکتی ہے۔"
انہوں نے اشارہ دیا کہ ٹرمپ کانگریس میں طویل مذاکرات کو نظرانداز کرتے ہوئے عمل درآمد کو تیز کرنے کے لیے خصوصی قانون سازی کا فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔
1977 کی قانون سازی امریکی صدر کو بین الاقوامی تجارت میں مداخلت کرنے کا اختیار دیتی ہے تاکہ امریکہ کو درپیش کسی بھی غیر معمولی خطرات سے نمٹنے کے لیے قومی ہنگامی حالت کا اعلان کیا جا سکے۔ یہ پہلی بار کارٹر انتظامیہ کے دور میں ایران کے یرغمالی بحران کے دوران استعمال کیا گیا تھا۔
رپورٹس بتاتی ہیں کہ ٹرمپ کی اقتصادی ٹیم کے ارکان ٹیرف میں بتدریج 2-5% ماہانہ اضافہ کرنے کے منصوبے پر تبادلہ خیال کر رہے ہیں۔
برینڈن فرائیڈ، ایئر فریٹ ایسوسی ایشن (AfA) کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر بھی اسی طرح کے خدشات کا اظہار کرتے ہیں۔ انہوں نے نوٹ کیا، "مجھے لگتا ہے کہ ہمیں ٹیرف پر ٹرمپ کے تبصرے کو سنجیدگی سے لینے کی ضرورت ہے۔"
AfA ٹیرف رکاوٹوں کی مخالفت کرتا ہے، کیونکہ یہ عموماً لاگت میں اضافہ کرتے ہیں اور انتقامی کارروائیوں کو اکس سکتے ہیں جو تجارت کو مزید روکتے ہیں۔ تاہم، اس نے ریمارکس دیے، "یہ ایک تیز ٹرین ہے، اور اسے چکما دینا آسان نہیں ہے۔"
ہماری اہم خدمت:
·سمندری جہاز
·ہوائی جہاز
·اوورسیز گودام سے ایک ٹکڑا ڈراپ شپنگ
ہمارے ساتھ قیمتوں کے بارے میں پوچھ گچھ کرنے میں خوش آمدید:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
واٹس ایپ: +86 13632646894
فون/وی چیٹ: +86 17898460377
پوسٹ ٹائم: جنوری-18-2025
